台车炉燃烧系统及炉衬结构的节能改造

      针对炉子属于高温和中低温多用热处理沪的使用特点，对燃烧系统的要求很高。选用高速调温脉冲式烧嘴，实现不同热处理工艺的供热升温要求。空燃比为1.05～1.1，大小火交替燃烧，采用多区控温，增加对温度场的调节，提高炉温均匀性，同时使用了助燃热风，可以提高燃料利用率和加热升温时间。

      台车炉炉衬采用具有优良隔热保温性能的全硅酸铝耐火纤维结构，经剪切、压缩、扎捆，放置锚锢件，预先制作成一 规格的纤维块，现场施工时用专用工具和粘结剂将其固定在炉墙钢板上，并在纤维块和墙板之间铺3层普通耐火纤维，提高炉衬的整体气密性和保温隔热能力，且维修方便。